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Fabricado en 1984 para Braathens SAFE como LN-SUW.
Fue convertido a carguero en 2012 para Atlas Air.
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Este MD-80 (49624/1502) fue un clásico de Son Sant Joan desde su fabricación en 1988 ya que operó para Oasis, Líneas Aéreas Canarias, Meridiana y Spanair, entre otras. Fue retirado en Palma en mayo de 2008 y almacenado en Mojave desde marzo de 2009.
Aquí lo vemos entrando en la 06L mientras un 737 de Air Europa está en la fase de viento en cola para la misma pista.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Fabricado en 1966 para PanAm.
Nuevo registro en Aviation Corner
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Esta fotografía fue usada por Neos en diversos folletos, revistas y posters para promoción de la aerolínea basada en Malpensa.
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Foto de acción de un clásico visitante de Palma desde que fue adquirido por EAS en 1980.
Había sido fabricado originalmente para Braniff y entregado en 1972.
Visto en Perpignan ya luciendo la librea de BelAir en 2012. Desconozco si seguirá entero.
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Este fue el demostrador del Legacy y se muestra por primera vez en Aviation Corner.
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Operó para Malev entre 1979 y 1997. En el año 2000 fue transferido a Turan air de Azerbaijan y retirado en 2004 en Gyandzha.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Alquilado de Air Ukraine y con los colores básicos de la misma.
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