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El Köln fue entregado a Lufthansa en 1981 para quien sirvió hasta 2003, operando después para Air Universal e Iran Air. Con esta última realizo el último servicio de pasajeros de un Boeing 747-200 al retirarse el 8 de mayo de 2016.
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Uno de esos híbridos que no lo parecen. Le quedan bine los colores de Monarch a los THomas Cook.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Una excelente sorpresa cuando vi este Tupolev 134 de la exótica Interflug aparcado y preparándose para salir. Fabricado en 1977 el núnero de serie 3351903 voló para Aeroflot, Syktyvkar Avia, Harka Air Services, Komiaviatrans y UTAir.
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Según mis notas este fue el primer 737-300 que recibió winglets, si bien no he sido capaz de localizar una fuente fiable; cualquier comentario al respecto será bienvenido.
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El "Caravela Niña" de air Columbus; nueva matrícula en Aviation Corner
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Luciendo colores básicos de JMC y títulos de Trans Global.
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Nuevo registro en Aviation Corner para este misterioso 707 que fue entregado en 1972 a Kuwait Airways, en 1984 a la yemení Alyemda y convertido a carguero en 1996. Pacific Airlines de Chile optó por él en 2001 pero no parece que nunca llegase a operar, siendo fotografiado em Los Cerrillos en marzo de ese año.
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Con un sticker conmemorativo del equipo de fútbol Nacional de Rusia
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El avión el CAG de la CVW-7 perteneciente al VFA-143 Pukin' Dogs vestido con sus mejores galas para la presentación del inicio de la singladura alrededor del mundo del USS abraham Lincoln ante la prensa y las autoridades en su primera parada en Mallorca.
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La más grande de las versiones del DC-9 antes del MD-80 (que en primera instancia pasó a llamarse DC-9 Super 80).
Sólo se fabricaron 96 unidades.
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Bautizado "Olympic Peace".
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Mítica compañía Danesa que operó a Mallorca desde su fundación en 1965 por Simon Spies hasta su fusión en 1993 con Scanair para convertirse en Premiair.
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El "Mannschaft Airbus" del Borussia Dortmund
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