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El 47690/843 fue uno de los dos DC-9 de la Fuerza Aérea Kuwaití: el otro (KAF320) fue destruido el 2 de septiembre de 1990 durante la invasión de Kuwait.
A destacar el radomo y antenas de la cola, similares a los de los C-9 de la USAF y la US Navy.
Primer DC-9 de la KAF en Aviation Corner.
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Número de serie 7 y Fabricado en 1979 y actualmente con la Marina Francesa.
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Sólo se construyeron 4 unidades del Fokker 60, versión alargada en 1,62 metros con respecto al Fokker 50 y con portón de carga lateral en el lado derecho. Los cuatro F60 se entregaron al 334 escuadrón de la Koninklijke Luchtmacht basado en Eindhoven y dos de ellos (el U-01 y el U-03) fueron convertidos a la versíon MPA (Patrulla Marítima). En 2010 todos ellos fueron vendidos a la Aviación Naval de Perú.
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BMA operó dos F100 con esta sencilla decoración y registro holandés durante dos años hasta integrarlos definitivamente en su flota.
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Como parte de su estrategia, Ryanair ha comprado Malta Air.
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Librea especial para los 20 años de easyJet
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Aún con títulos y logos de Spanair pero a punto de ser devuelto a Airtours.
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El segundo de los tres Airbus A321 de Volar fue el EC-IMA (SN 1219).
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Todavía luciendo su esquema original de pintura en blanco.
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Alquilado para esta temporada de Air Tanker.
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El "Costa Blanca Relaxation" fue entregado el 11 de mayo de 2018 y puesto en tierra el 12 de marzo de 2019 a la espera de noticias de Boeing, de la FAA y de EASA, como el resto de los 737 MAX.
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