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Cazado en el día del primer vuelo del Airbus A380, con los colores originales del Beluga.
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El "Ciudad de Burgos" (49829/1678) fue el primer MD-87 de Iberia, entregado el 30 de marzo de 1990 con la matrícula provisional EC-292. Después de su vida en Iberia operó para Spanair, 1 Time Aero y Gryphon.
En esta foto lo vemos luciendo stickers de la Expo '92 de Sevilla y del los Juegos Olímpicos de Barcelona. Desgraciadamente, ninguna compañía española se aventuró a pintar algún avión con colores especiales para conmemorar alguno de esos eventos.
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Primer Boeing 737-900 con colores de Pegas Fly en Aviation Corner.
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Compañía renombrada posteriormente como Star Airlines y más popular operando A320 y A330 e incluso un TriStar.
Adquirida en 2006 por el grupo XL Leisure.
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El "Monte Argentario" promocionando los relojes de Bulgari.
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Bonita librea para el curioso diseño del Shorts 360.
Nuevo registro en Aviationcorner.
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Este fue el segundo Airbus jamás construido y el único A300B1 que entró en servicio comercial. Este modelo fue era más 2,65m más corto que el resto de A300B. Seis meses después de ser fotografiado aquí fue retirado en Bruselas donde fue finalmente desguazado. Pocos podian preveer el éxito que Airbus alcanzaría.
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El A340 con número de serie 13 fue entregado a Virgin el 26 de noviembre de 1993 siendo bautizado "Lady en Red". Tras ser transferido a Virgin Nigeria pasó a formar parte de Air Plus Comet como EC-KCF hasta la quiebra de la misma, siendo desgüazado en Barajas en 2011.
Realizó un total de 8098 ciclos completando 67360 horas.
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Ex Transaero, Flying Colours, JMC, Thomas Cook y National Airlines.
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