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La variante original y más pequeña del DC-9 carecía de slats, tal como se puede apreciar en esta foto. En este caso se trataba de un serie 15 RC, con portón lateral de carga y ausencia de escalera en el cono de cola.
Esta compañía italian tuvo sólo dos aviones y los dos de este tipo.
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Rodando para el despegue con las obras de la T4S a todo trapo.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Mostrado por primera vez en Aviation Corner con los colores originales.
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Bautizado Sir Frederick Handley Page en honor del pionero de la industria aeronáutica británica.
Nuevo registro en Aviation corner.
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Primera vez en AVviation Corner con títulos de esta compañía.
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El auténtico bombazo del verano de 1993 en Son Sant Joan fue la llegada de los Ilyuishin 96; modelo que, hasta entonces, prácticamente sólo podía verse en vuelos internos de la ex-Unión Soviética y en la ruta a Nueva York.
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Perteneciente a AOM pero con colores de Garuda Indonesia para vuelos del Hadji.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Matrícula provisional previa a asignarle EC-GAZ.
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Primera foto de esta aerolínea en la base de datos.
Fue la primera compañía griega que operó el A320 haciéndolo con cinco unidades alquiladas de Adria; inició operaciones en 1993 pero cerró en 1995 por la baja ocupación que obtenía en invierno.
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Bautizado "Snoopy": un viejo amigo de Son Sant Joan con su librea provisional de Premiar para la integración de la misma en el grupo Airtours.
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