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Nuevo registro en Aviation Corner.
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Puesto que este Tupolev 134 no parecía que fuera a movoerse decidí tirarle un par de diapositicas testimoniales con el duplicador.
Justo al lado se aprecia la cola de otro TU-134: el LZ-TUN de Balkan
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El "Andalucía" que previamente había sido el EC-CBJ, finalizando sus dias en Nigeria com 5N-AMM para Albarka Air. FAbricado en 1973
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Ex Transaero, Flying Colours, JMC, Thomas Cook y National Airlines.
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El "Salalah" descansando en su vuelo de entrega.
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Bautizado con el rebuscado nombre "Sundance Kid".
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Acelerando para abortar la toma en la 24L debido a que el tráfico precedente no había abandonado completamente la pista, de ahí el incremento en el humo producido.
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Un Tupolev 134 A-3, con su característico morro acristalado.
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Este MD-80 pertenecía a Crossair pero operaba con títulos de Swissair. La librea de Crossair era práctiacamente idéntica a la anterior de la compañía matriz lo que le confería este aspecto ya por entonces nostálgico.
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El "Sunblessed" casi listo para empezar a rodar mientras un A300B de Iberia iniciaba el obligado giro a la derecha después del despegue por la 15.
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El tráfico de La Palma es reducido pero compensa la espectacularidad de las operaciones, que poco tiene que envidiar a las de Madeira.
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