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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-6BF ST (EC-BBK)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Este DC.6B, lo convirtió Spantax en carguero modificándole la cola que se abatía hacia un lado, dejando todo el diámetro del fuselaje como una gran puerta de carga. Se puede apreciar en la cola los herrajes carenados del sistema hidráulico que accionaba su apertura a este avión se le denominó "Swingtail". Aquí lo podemos ver rodando por plataforma en Palma con la estampa típica mallorquina de sus molinos.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-6BF ST (EC-BBK)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
¡Qué magnífico avión!
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
 1668 views

  

  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-6BF ST (EC-BBK)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Pocos modelos de éste tipo de avión volaron en el mundo. Douglas DC-6BF ST (Swing Tail). En Spantax, dió un resultado inmejorable y durante varios años transportó la carga de Iberia desde Madrid a Canarias, además de a varios puntos de Europa.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
 1086 views

  

  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-6BF ST (EC-BBK)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1970
  Photographer  
  Remarks  
Avión totalmente paletizado para facilitar las operaciones de carga y descarga de mercancías voluminosas.
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©Antonio Camarasa. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-6BF ST (EC-BBK)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March 30, 1975
  Photographer  
  Remarks  
Este DC-6B fue convertido a "Swingtail" en 1968 (es decir la cola se abria para facilitar la carga, observense los abultamientos de las bisagras). Estuvo en servicio hasta 1975, año que fue vendido como N434TA.
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