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En esta época la flota de DC.10 junto con el 747 era los encargados de cubrir la larga distancia, en esta foto el avión o ha llegado o lo estan preparando para un vuelo pues las puertas de los galleys tanto traseros como delanteros están abiertas.
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Este es el vuelo que realizaba Iberia Madrid-Caracas, con escala en Tenerife Sur donde embarcaba gran cantidad de pasaje.En primer plano un 737 de Futura y detras del DC-10 se puede apreciar un 757 de LTE.
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Iberia adquiere de la McDonnell Douglas este DC.10-30 que es matriculado EC-CSK "Costa Cantábrica" el 28 de Mayo de 1976, vuela ininterrumpidamente hasta que con fecha 31 de Marzo de 1994 pasa a la venezolana Viasa con matrícula YV.139-C hasta el 23 de Enero de 1997 en que es retirado del servicio.
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Este DC-10 de la serie 30 fue bautizado "Cornisa Cantábrica",en su escala procedente de Madrid y con destino Caracas.Montaba tres motores General Electric CF650C de 23.154 Kgs. de empuje.Tenía una autonomía máx. de 12.000 km. pudiendo transportar un max. de 380 pasajeros.
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El "Cornisa Cantábrica", reluciente.
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En este DC-10 regreso a casa
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