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En esta foto podemos ver claramente la versión carguera de este avión, vemos que carece de ventanas y tiene una puerta de carga detrás de las ventanas de cockpit mayor, que le permite el transporte de pallets.
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Avión adquirido por Audeli en USA, fue el N46VG. En España es dado de alta en el Registro el 22 de Febrero de 1988 y es dedicado al transporte de paquetería y carga. La Cia. lo da de baja en vuelo en la primera quincena de Octubre de 2010 en Torrejón, actualmente preservado en Fuenlabrada (Madrid) desde el 15 de Octubre de ese mismo año. Aquí lo podemos ver con títulos de MRW, compañía para la que volaba en esos momentos.
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Nueva ubicación de este Falcon después de su traslado desde Torrejón. Su finalidad, al igual que su compañero el Caribou, es prestarse a la formación de mecánicos, que considero más adecuado que estar en el Corrosioncorner.
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Estos como ya están acostumbrados a la intemperie y ya no alzan el vuelo, pues a ver la nevada.
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En el corrosion corner de LETO, junto al EC-EDC. Triste final...
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