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En diciembre de 1996 LAC (Líneas Aéreas Canarias), que había desaparecido al integrarse en Meridiana en 1990, intentó resurgir de sus cenizas con este Boeing 727 alquilado a la Sudafricana Safair. El avión no llegó nunca a operar como LAC y fue devuelto cuatro meses después.
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Compañía fantasma, pues nunca llegó a alzar comercialmente el vuelo (no confundir con la primera LAC que voló de 1985 a 1990),consiguió dos B727 de Safair antes operados por Venus (Grecia). La llegada del primero de ellos a España fue rocambolesca pues tenía que haber aterrizado en MAD el 11.12.96, pero Barajas se cerró ese día por un incendio, así es que paró en Palma...y ahí se quedó. Su operación no fue autorizada por la DGAC y a mediados de febrero del 97 el avión se fue a Perpignan. De lo chapucera que era la compañía dan fe las matrículas aplicadas con...cinta aislante (!)
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Vino a Palma, estuvo casi dos meses y se fue... Resumida historia de esta nueva compañía (y matrícula en AC).
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