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©Joan Martorell-Son Bonet Boy. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Memphis
Boeing 707-366C (SU-AVZ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 2001
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Air Memphis
Boeing 707-366C (SU-AVZ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May, 2001
  Photographer  
  Remarks  
Acostumbrado a la decoración azul de los 707 de Air Memphis me sorprendió mucho ver este con una verde, resplandeciente en aquel momento pues acababa de ser aplicada. Desgraciadamente no duró mucho pues este avión quedó w/o tras accidentarse al intentar despegar del aeropuerto del Cairo el 2/4/2004
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
 879 views

  

  Aircraft  
Air Memphis
Boeing 707-366C (SU-AVZ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 20, 2001
  Photographer  
  Remarks  
Otro de los 707s Africanos que nos daban alguna alegría a los aficionados de PMI fue el SU-AVZ, cuyos colores eran diferentes a la librea estándar de la compañía (si que se podía considerar que Air Memphis tenía una librea estándar). Buscando otras fotos en Aviationcorner me encuentro con la sorpresa de que mi amigo Ángel Óses voló en este avión once años antes, cuando operaba para Egyptair y todavía se dedicaba al transporte de seres humanos (el avión, no Ángel).
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©Ángel Osés. Click to see full size photo
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  Aircraft  
EgyptAir
Boeing 707-366C (SU-AVZ)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November 27, 1988
  Photographer  
  Remarks  
Este B707-366C-H viene aquí por motivos personales: es el único "Setecientos Siete" en el que he podido volar, entre CAI y LXR, casi exactamente dos años después de hacer esta foto (¿quén me lo iba a decir a mí?), y tras una serie de complicados "manejos" para cambiar el vuelo, originalmente un B767 (con gran consternación de mi ex...) Bien está lo que bien acaba... Por cierto, Victor Zulu (c/n 20762) permaneció con la compañía egipcia (que lo bautizó "Mena") hasta su venta a National Aviation Co, en 1994. Su último destino fué Memphis Air (KR64/Nikon Coolscan V)
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