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Qué decir a estas alturas del SuperTorísimo?
Está todo dicho ya, es im-presionante.
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Entregado hace dos semanas, este 747-400 es de los pocos aviones de pasaje de Atlas Air y ha operado hoy el vuelo desde Caracas de Santa Bárbara.
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Panning en el World Airways!
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Con el Primer Ministro Indio a bordo
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Último verano para los Uniteed 747s - ya se ha anunciado su retirada de en otoño 2017. Ahora mismo se ve uno cada día en LHR, con servicio desde/a SFO. Después de su retirada, solo quedarán los de BAW y los de carga que visitan ocasionalmente.
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Reconociendo que se iban a retirar los 747s de Delta a finales de año, sabía que esta era la ultima vez que podría ver uno operando. Y asi fue.
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PLM220P, uno de los múltiples vuelos fletados por la CAA británica para el rescate de clientes de Monarch
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Despegando de la Polderbaan
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Vuelo CA907 procedente de Beijing Capital (PEK) rodando hacia la Terminal 4 de Barajas.
Como curiosidad debajo de la matrícula se lee: Boeing 747-400 P, de "presidential", lo que confirma que este avión ha estado al servicio del presidente de la República Popular China para su transporte.
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Vuelo CA907 procedente de Beijing (PEK) a pocos metros para tocar el asfalto de la pista 18L, el Jumbo siempre impresionante, el avión por excelencia.
Esta unidad en cuestión lleva reinando en los cielos desde 1994, siempre en la aerolínea asiática.
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Recuerdo haber volado con esta librea a finales de los noventa en los 747-757 y 767 de la BA. Vista desde hotel Premier INN en Heathrow.
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