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En final para aterrizar en Lima. CN: 20327.
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Ejemplar único que va llegando a Lima.
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Fokker 60 UTA-N despegando desde Lima. Entregado en Junio del 2010. Ex U-01 con la Royal Netherlands Air Force
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Sólo se construyeron 4 unidades del Fokker 60, versión alargada en 1,62 metros con respecto al Fokker 50 y con portón de carga lateral en el lado derecho. Los cuatro F60 se entregaron al 334 escuadrón de la Koninklijke Luchtmacht basado en Eindhoven y dos de ellos (el U-01 y el U-03) fueron convertidos a la versíon MPA (Patrulla Marítima). En 2010 todos ellos fueron vendidos a la Aviación Naval de Perú.
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Esa semana hizo varios días con sol. Elegí mal para poder cazar por primera vez a uno de los 4 Fokker 60 que opera la Marina de Perú‚ heredados de la Fuerza Aérea de Holanda. Era una versión del Fokker 50 con el fuselaje alargado en 1.62 metros y capacidad para 60 pasajeros. Sólo fueron construidas 4 unidades, quedando una sin terminar al momento de la quiebra de Fokker en 1996. La Fuerza Aerea Holandesa incorporó estas 4 unidades en 1997 clasificándolas como Fokker 60 UTA-N.
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Avión de apoyo logístico a la patrulla acrobática holandesa "Orange" (formada por 2 F-16) destacada en Barcelona con motivo de la "Festa del Cel" instantes antes de partir hacia Eindhoven. El comandante verifica la puesta en marcha del motor núm. 1.
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Avión de apoyo logístico a la patrulla holandesa "Orange", de la que uno de los dos F-16 destacados en Barcelona actuó con sus acrobacias en la "Festa del Cel 2006". Todo listo para regresar a Eindhoven.
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