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Special sticker "PARAGUAY tenés que sentirlo"
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Este es el Embraer de Air Europa elegido para lucir la nueva decoración de la compañía.
En una de sus primeras capturas con esta decoración por Barajas.
Operando en Air Europa en régimen de leasing desde el 20/11/2008.
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Destino Madrid-Barajas-Adolfo Suárez.
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El nuevo A330 incorporado a la flota de Air Europa ha sido el primero de la familia A330 en lucir los nuevos títulos de AEA. Manteniendo los colores de Skymark en la cola y en la cubierta motor, con una configuración de asientos de 271 en clase business, al igual que EC-MHL.
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Fotografiado recién salido de los hangares de Globalia donde le han rotulado con los nuevos títulos de Air Europa manteniendo la cola y los motores con los colores de Skymark. Bonito híbrido sin duda
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El primer Airbus A330 en lucir los nuevos títulos corporativos de Air Europa ha sido el EC-MIO. Como su antecesor, el EC-MHL mantiene los colores básicos de Skymark.
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Destino Palma de Mallorca-Son Sant Joan.
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La nueva incorporación a la flota de AEA llegó ayer tarde procedente de TLS. Aparato en su día destinado a Skymark -como podemos ver en los colores de la cola- compañía que no llegó a tomar posesión del mismo permaneciendo desde marzo aparcado en las instalaciones de Airbus. Como el EC-MHL dispone de 271 asientos en una sola clase (disposición de 2-3-2). msn 1624
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Europa 7234 comienza, como cualquier otro día normal su retroceso.
Todo apunta a que hoy será de nuevo como casi siempre, una maniobra habital y estaba presenciándola por hacer un poco de tiempo mientras esperaba su despegue. El caso es que me equivocaba, pues sucedió que casi al finalizar el retroceso y comenzar la puesta en marcha del motor 2, en cuanto este se puso en marcha, el APU pegó un buen petardazo que perfectamente todos escuchamos y explotó o se salió la tubería que le proporciona presión hidráulica al motor 2.
Pudimos ver durante unos segundos un humo blanco y muy poco denso, probablemente sería el polvillo del conducto y acto seguido se presentaron 3 camiones de bomberos, aunque en la foto solo muestro los 2 de alante, pues incluir el tercero implicaría hacer muy pequeño el avión.
Tras una inspección ocular por parte de los bomberos que duró unos 10 o 15 minutos el comandante dictamina que el avión es apto para volar y decide salir, pero poco tiempo tardó en surgir un nuevo problema (el cual no fue reportado explícitamente por radio) y decidió volver a plataforma, solicitando el pushback.
Pero de nuevo poco tardó en cambiar de opinión, viendo que no había mayores consecuencias, así que con un ratito de retraso y el susto en el cuerpo de los pasajeros EC-KXD emprendería rumbo a Madrid-Barajas.
También que le paso esto al avión promocional del Turismo de A Coruña en A Coruña...
Espero que les guste el documento aunque la calidad de la foto no sea la mejor.
Un saludo!
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Los nuevos colores de Air Europa.
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Primer plano del 330 de Air Europa bañado con los últimos rayos de sol del día.
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Impresionante nueva librea, ni Landor Associates sería capaz de tamaña hazaña
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