 |
|
1082
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundos antes de embarcar -y ya dentro del finger- a bordo del EC-JGM de Vueling por segunda vez, puedo afotar por primera vez en mi vida al EC-LKM de Air Europa, uno de los 11 flamantes Embraer 195 que posee en flota.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
800
views |
|
|
|
|
 |
|
918
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con pegatina de la Fundación Filia de Amparo al Menor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
916
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tampoco es que le costara mucho trepar al vuelo de Gran Canaria..
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1004
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto podemos ver al EC-GMY rodando hacia el punto de espera de la pista 08 de TFS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
863
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante un periodo de tiempo no muy largo, algunos aviones de Air Europa llevaron esta librea, mas bien provisional hasta llevar la definitiva que hoy luce.
Este avión causa alta en el Registro el 30 de Abril de 1997, se le bautiza "Camino de Santiago". En Marzo de 2004 causa baja en el Registro al venderse a una compañía noruega donde se matricula LN-KKQ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo bastante alto también rumbo a TFN como AEA9048.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
692
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por desgracia no realizó un despegue muy "heavy" precisamente ya que realizaba un posicional a LIS como TAP9475.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
651
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Airbus A330 de Air Europa, el avión más grande que aterriza en LEAS en su aproximación final por la pista 29.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
556
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imagen curiosa de este Air Europa soltando algo de combustible en ascenso por la 14R hacia LGW.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
833
views |
|
|
|
|
|
