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Punto de espera de la 12.
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Vista lateral del EC-EHY, el avión ha terminado el vuelo de ese día y una vez recogido el catering usado y haber limpiado el avión, queda listo para un próximo vuelo, seguramente al día siguiente, pues nótese que está con puertas cerradas.
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Otra vista frontal del EC-EHY, aproveché el momento en que el avión estaba limpio de carros de equipajes, vehículos de plataforma etc. para poderle hacer esta foto. Este avión es de los mas logrados de los que ha fabricado Boeing, esto dicho por el propio fabricante.
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Avión que viene cedido de la británica Air Europe a su filial española Air Europa, fue el G-BPSN. Se da de alta en el Registro español el 14 de Abril de 1988 y causa baja en la Cía. española el 1 de Octubre de 1990, al ser devuelto a Air Europe con lo que recobra su primitiva matrícula británica.
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Uno de los pequeñines de Air Europa, planeando sobre la 25R en Barcelona.
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Este avión es alquilado a la danesa Maersk Air por un corto periodo de tiempo, fue el OY-MMD, se da de alta en España el 1 de Julio de 1992 y es devuelto en Octubre del mismo año, recobrando en la devolución su antigua matricula OY-MMD.
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Air Europa EC-HZS At LPA.
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Brasileño a Madrid como UX7236
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