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El último "Boeing B738" que, hasta la fecha, se ha incorporado a la flota de la compañía "Air Europa". De momento es el único avión de la flota que lleva incorporados los "Scimitar Winglets".
En la foto, aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4007 procedente de Palma de Mallorca (PMI).
MSN: 35138
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Intentando evitar tráfico en su camino a la pista en el aeropuerto de Madrid.
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Este nuevo Boeing 737-800 de Air Europa (ex-TUI Airways) forma parte del proceso de expansión de la aerolínea con la adquisición de 10 nuevos aviones para la temporada alta de 2022. Este modelo en concreto se distingue por la tenencia de los "Scimmitars" conservados de su anterior operador.
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Air Europa ha arrendado dos Boeing 787-9 a Norse Atlantic Airways para la temporada alta. El EC-NVY porta los colores híbridos de la compañía noruega y española. Nuevo registro en AC.
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Primera visita a TFN de este B789 híbrido entre Air Europa y Norse. UX9059 desde MAD.
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo UX4063 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 36591
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Última incorporación de Air Europa, despegando de Palma de Mallorca.
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Hoy UX ha puesto en servicio uno de los varios B738 que está poniendo a punto en Palma. Llegó hace días como EI-HDP y todo blanco:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=582427
Siendo pintado esta semana y matriculado en España. Como nota curiosa lleva scimitar winglets
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Primer 737 con winglets split scimitar para Air Europa en su primer servicio comercial.
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Destino Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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