 |
|
4393
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-847 ejecutando la tan habitual (en otros tiempos) pasada baja sobre la pista para celebrar la llegada de un nuevo miembro a la flota de Air Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parte de la famosa estela turbulenta haciendose notar !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saliendo de la 17 rumbo Canarias, con las últimas luces por la zona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tan nube al fondo hizo que al final de la tarde me callera un buen chaparrón.
Suelen dar siempre bastante juego las fotos con unas nuebes de tormenta detrás del avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
786
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Avión, fue el canadiense C-GYPW, es matriculado en España el 4 de Junio de 1987 y vuela con Air Europa hasta Diciembre de 1991 en que es rematriculado como EC-FKI, para continuar servicio con Air Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Alguién sabe por qué está sin terminar de pintar?
A los pocos días de esta toma, el 13/02/2011, tuvo que volver a MAD por una rotura del motor dcho.
En sus casi 9 años ha volado para Iberworld, Garuda, Etihad, Orbest, Novair y Air Europa. Hizo su primer vuelo el 19/03/2002 (F-WWKL), s/n 461, equipado con dos motores RR Trent 772B-60.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de las pocas compañias que no llevan winglets. Me parece un poco raro, puesto que se ahorra bastante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final a la 33L de Madrid. Unas lineas bonitas, sin duda. espero que algún día tenga en su flota algún -300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
