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Desconozco su nuevo propietario con esta matricula nueva.
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Y sigue el misterio de la desaparición del motor #2
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Esperando a ser devuelto a la compañía de leasing
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Este avión lleva la última matrícula dada de alta a Futura en el RMA de la DGAC antes del abrupto final de la compañía. Lució unos pocos días la decoración completa y luego se le borraron los títulos y el logo para ser operado para Air Algerie
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Esperando a que les hagan algo tras volar desde Amsterdam.
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Ex-Carnival Airlines, Pegasus Airlines y Air Europa.
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Quien diría que cuando saqué esta foto del TMA subiendo por las escaleras en un vuelo rutinario, días después, Futura anunciaría su cese... Vaya faena.
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Con el fin de que las arrendadoras no puedan llevarse los aviones, mecánicos de Futura han inutilizado algunos de los B737 estacionados en Palma. A este incluso le han conseguido quitar un motor. Desde estonces la flota está siendo vigilada por vehículos de Seguridad Aeroportuaria para que no se pueda realizar más actos de sabotaje.
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El procedimiento de pushback ya está casi terminado.
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Estacionados en plataforma remota de Schipol los dos 737-900ER de Futura (EC-KQQ y EC-KQR) que tenia en leasing Arkefly.
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Tras la quiebra técnica declarada por Futura, todos sus aviones han sido traidos a sus principales bases. A TFS han venido una gran cantidad de ellos. En esta podemos ver un grupo de 5 y mas al fondo había 2 más. También habían otros programados para venir, pero yo no los vi. Una gran pena lo que le está pasando a FUA en estos momentos.
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Preparado para rotar por la 03 de ACE.
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Fazendo voo de substituição de Spannair de Maiorca para Lisboa
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