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Recién devuelto de Ryan International con quien volaba para Transglobal.
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Los 737 de Futura que quedan en Palma van poco a poco cancelando sus registros españoles y recibiendo matrículas irlandesas. Este vuelve a recibir una que ya vimos por aquí hace 11 años cuando este avión fue alquilado a Ryan (Transglobal) con colores antiguos
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Aquí tenemos el 737 que hasta hace poco llevaba la matrícula EC-KNS y que acaba de recibir un registro irlandés que ya lució en 1997-98. Este avión a lo largo de diferentes etapas ha pasado casi 18 años en Futura
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Este avión lleva la última matrícula dada de alta a Futura en el RMA de la DGAC antes del abrupto final de la compañía. Lució unos pocos días la decoración completa y luego se le borraron los títulos y el logo para ser operado para Air Algerie
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Este invierno en Palma es el de los "cerditos" blancos por la cantidad de B737 albinos que pueblan su rampa. Este es el último en llegar tras pasar unos meses en Indonesia volando para Merpati.
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Tras permanecer en EEUU varios años con Ryan como N251RY regresó a Palma la semana pasada y ayer recibió matrícula española. Se trata de uno de los aviones que lleva más tiempo con Futura (aunque sea intermitentemente) concretamente desde 1992
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Aparato operado bajo multitud de registros por FUA desde 1990 hasta su quiebra en 2008. El IYS fue utilizado entre 2004 y 2007
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Avión de Futura sin los logos en el fuselaje. Lleva unos días estacionado en Bucarest, lo que me hace pensar que se incorporará en breve a una de las cías locales de la zona, Blue Air.
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