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Llegando por la 17R procedente de la capital Libanesa(BEY)
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Este A330 de MEA parece que se perdió durante un rato porque estuvo dando vueltas por las calles de rodadura varios minutos (o estaba esperando a que su puerta de desembarque se desocupara). El registro de la aeronave coincide con el nombre de la compañía: MEA.
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Primer A320 con sharklets y con la decoración de Skyteam en la flota de MEA.Registro definitivo F-ORMD.
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En corta final en Londres desde la ciudad libanesa de Beirut. Uno de los 4 A330 de MEA.
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cn.5746 Delivery 02oct13- TLS-BEY,ex F-EEDY
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"SORPRESA"
Nuevo registro en base dwe datos.
MEA - Middle East Airlines
Airbus A320-232
OD-MRL (cn 5000)
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Nuevo registro en aviationcorner. MEA231 procedente de Beirut en corta final para la 25R.
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Nuevo reg. en AC.
Cn: 3736 (08)
Registro previo: F-ORMK
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Ya sobre el umbral de la 27L. Como dijo el amigo Julián Rodríguez, "anda, sacaste el avión con las nubes de la cebecera de Los Simpsons", jajajaja.
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Llegando en un frío día de invierno. Nuevo registro en AC (msn. 4632)
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Volando para la charter inglesa Novair.
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Exótica visita a Palma, nada menos que un 720 de MEA, supongo que hacía algún subcharter veraniego. La compañía de bandera libanesa tuvo una importante flota de estos aparatos, en concreto 21 unidades, operándolos durante más de 25 años. El dato triste y curioso es que compró una primera partida para reemplazar 13 aviones que MEA había perdido en una acción de comandos israelíes contra el aeropuerto de Beirut el 28.12.68, adquiriendo más unidades en los 70, perdiendo durante la Guerra Civil que asoló al país (1975-89) nada menos que once de ellos por diferentes motivos (bombas a bordo, ataques israelíes, etc)
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