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Grata sorpresa ver este ECJ de Mirage Resorts Inc.
Test registration as PR-LCW
S/N: 19000632
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De camino a la pista 13. Agradecer con esta foto a Rama su compañía y amabilidad.
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Despegando por la pista 28 de El Altet esta preciosidad en su vuelo de regreso a Vilnius. Gracias especiales a Jose María Gómez - Jet92.
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Construida en 1961. S/N: 524
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Werke No. 2088 was built in 1943 by Fieseler Werke GMBH. It is a rare survivor of the early A-model. Regrettably, as is often the case with Luftwaffe aircraft, details of its wartime career are as yet unknown. As was the case with many Storch, the aircraft had a long post-war career as a French glider tug. Acquired as a basket case by RLM Aviation Fairoaks, its restoration was well advanced when ownership passed to Peter Holloway in December 06. After being fully restored the aircraft made its maiden flight on 11th March 2009.
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Volando sobre Chascomús en formación.
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Duxford.....you just have to go there !
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Ya restaurado podemos ver este Bell 47 expuesto en su nueva ubicacion del Museo Aeronautico de Malaga la sala "Iñaki Ezquerro"
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Sorpresa en GEML de esta monada, un PA-39 murciana pero matriculada en EEUU. Esta Piper Séneca esta basada, al parecer, en el Aeródromo de Los Martínez del Puerto, Murcia. Despegó ayer, día 9.12 con fuerte viento de poniente (Oeste) de vuelta a Murcia.
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Este lugar de espoteo se conoce entre los locales como "La costa de los mosquitos" debido a las plagas primaverales de insectos, está más o menos en la mitad de la pista sur por lo que es apto para fotografiar los aviones ya aterrizados por la 24R o para las rotaciones de los despegues por la 06L, como es el caso del DC-3, el montón de tierra permite salvar holgadamente la valla sin necesidad de escalera.
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cn 196. Ex OY-ZWO.
Nuevo registro.
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Vista interior del Bergfalke II, (old timer) todavía en remolque en LEIG tomada desde el asiento posterior. Situación del N. y por la vestimenta del piloto delante es fácil adivinar que se trata de un día frío.
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