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Su primer vuelo fue el 8 de octubre 1987. Entregado inicialmente a Westair Commuter Airlines (USA), luego ha pasado por Atlantic Southeast Airlines Y Air Wisconsin en los EEUU, y últimamente Aerocondor y Star Perú, ambos en el Perú. Entregado a Skyjet (Filipinas) en diciembre 2016.
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El único registro V2 que tengo en LEAL corresponde a éste majestuoso serie -30 que más tarde volaría con Continental como N39081.
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Otro serie 15 operado por Skyjet, este vez procedente de Mexicana (N1003L). Se diferenciaba de otros aviones de la compañía por llevar el logotipo de la cola en amarillo en lugar de azul
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Serie 15 anteriormente operado por AMX como N10038.
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Charter de Semana Santa de 1996 (cuando en Pascua había realmente cosas interesantes, no como ahora)
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La serie 15 fue la menos producida de todas las que se hicieron del DC-10, a medio camino entre la serie 10 y la 30 (fuselaje de la primera, motor de la segunda) y promocionada con muy útil para aeropuertos en altura, de ahí que la comprasen las mejicanas Aeromexico y Mexicana. Tras venderlos fueron a parar a charters de diversos países como esta belga dedicada a wetleasing y subcharters
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