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El único serie 300 del SVA recibió nueva matrícula EC en abril producto del traspaso de la operación de los Picios del EdA a Inaer pero hasta ahora no había sido avistado
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Avión perteneciente al Ministerio de Hacienda y al Servicio de Vigilancia Aduanera. Causa alta el 27 de febrero de 1981, prestando servicio hasta 1996 en que cesa sus operaciones y tras un tiempo sin estar operativo en 1998 pasa al Ejército del Aire siendo identificado como TR.12D-80.
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Helicóptero del Ministerio de Hacienda adscrito al servicio de vigilancia Aduanera, adquirido en Julio de 1985, bautizado "Argos I" y operado por Helicsa.
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Haciendo tomas y despegues.
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Despegando después de una carrera de despegue muy corta en su vuelo posicional a LEMU.
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Avión de vigilancia fiscal del Ministerio de Hacienda para la lucha contra el contrabando de las costas del noroeste de España.Es bautizado "Alción IV" y causa alta en el servicio en Marzo de 1987.Cesa en el servicio el 1 de Enero de 1997 y pasa al Ejercito del Aire tomando la matrícula TR.12D-76.
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Rodando a la pista activa para un VFR a su base en Muchamiel (LEMU).
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Los aviones a hélice suelen hacer la aproximación final picando mucho el morro. Este Aviocar, aún a pesar de estar ya muy cerca, aún tiene el tren delantero más bajo que el trasero, pero lo que más me sorprendió es que tomó primero con la rueda delantera antes que con las traseras.
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Operado por el Servicio de Vigilancia Aduanera entre 1981 y 1996 cuando fue transferido al EdA como TR.12D-80 / 37-64
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Operados por Inaer, el Ejercito del Aire siguen transfiriendo unidades de la Agencia Tributaria. Pruebas de vuelos. Ese día se contaron hasta cuatro C212 en San Pablo.
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Otro de los que han volado hoy en Sevilla mientras el espacio aéreo permanecia cerrado, su vuelo fue corto, despego, circuito norte y a los 3-4 minutos tomo tierra y de nuevo a su estacionamiento en aviación general, allí estaciono de nuevo junto a los otros 4 C212 operados por Inaer que tiene dicha compañia en su hangar de Sevilla San Pablo.
Con su registro civil se convierte en un nuevo registro para la BBDD de AC.
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Este 212,hasta algún dia de este mes de Noviembre tenía registro militar (Ex-TR.12-77 / 37-61) y ayer lo "cazé" con su nuevo registro civil EC-LJH, perteneciendo al Ministerio de Hecienda Servicio de Vigilancia Aduanera.
Primera imagen con su nuevo registro.
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Argos VI. Todavía sin el esquema de pintura azul pitufo.
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Vigilancia Aérea para interceptar yconfiscar contrabando de todo tipo.Normalmente había un avión destacado entre Santiago y Coruña.
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Este Aviocar del Servicio de Vigilancia Fiscal, de "veraneo" en Labacolla, para intranquilidad de traficantes.
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