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Durante unas maniobras de las FAMET en el archipiélago de Cabrera, pude hacer estas fotos de los Bölkov fabricados por CASA en Getafe. En esta foto podemos ver a dos CASA-Bölkov y a un Bell UH-1H.
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Aquí podemos ver a este helicóptero fabricado por CASA con licencia de MBB Bölkov, versión armada posiblemente anticarro. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Aquí podemos apreciar una línea de helicópteros, vemos a tres CASA-Bölkov 105 y dos UH-1H, a la derecha dos CASA C-212 del SAR.
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Vista de perfil del ET.140 de las FAMET en la zona militar del aeropuerto de Palma. Al fondo un Chinook con base en Colmenar Viejo.
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En esta foto, vemos al CASA-Bölkov, junto a un UH-1H y al fondo un Transporte pesado Chinook, durante unas maniobras de las FAMET en la Isla de Cabrera.
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En esta foto podemos ver a este Bölkov 105 y a un UH-1H de las FAMET en Palma, a la derecha dos CASA C-212 del SAR con base en Son San Juan.
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Foto que pude hacer durante unas maniobras de las FAMET en Baleares, en esta foto podemos ver tres tipos de helicópteros diferentes, en primer plano un CASA-Bölkow, a su derecha un UH-1H y a la izquierda un Chinook.
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Vemos a este UH-1H, ET-217 de las FAMET, en un lugar irreconocible del aeropuerto de Barcelona. Foto recibida gracias a la amabilidad de Martínez Desrouseaux, en ese tiempo Oficial de Tráfico del Aeropuerto del Prat.
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En esta foto podemos ver a otro Kiowa el ET-120, en una parada durante unas maniobras detrás podemos ver a un HU-10B también de FAMET.
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Este helicóptero ET-126, fue el último recibido de los 12 que encargó FAMET a Bell, aquí lo podemos ver en Palma en la plataforma militar durante unos ejercicios en Baleares. Podía transportar a cuatro pasajeros y dos tripulantes, el puesto de la izquierda del 2ºPiloto se podía remover para poder ransportar a un quinto pasajero. Se utilizó como helicóptero de enlace y reconocimiento, aunque según las situaciones podía ir armado con una ametralladora General Electric de 7.62 mm. con una cadencia de tiro selectable entre 2000 y 4000 disparos por minuto. Su autonomía era 2,50 Horas.
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Vemos una línea de tres Kiowas en Barcelona, al fondo un Sea King de la Armada y otros dos que podemos ver al fondo a la derecha. Tal vez la mayor concentración de efectivos aéreos de los tres Ejércitos que se haya visto en Barcelona.
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Perteneciente al Centro de Enseñanza de Helicópteros (CEFAMET), en Colmenar Viejo (Madrid). Cn: 0990
Nota: Es curioso que después de casi un año de actividad, este Helicóptero no estuviera aún en la base de datos de AC.
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