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Segun el mapa vamos mal,ja,ja,ja.
Ahora en serio,no se que le diria al piloto tras hacer una toma en la cabezera de la 29.
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Una revision despues de un viaje nunca viene mal.
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Vemos aquí al ET-409 disponiendose a tomar tierra,duran-
te unas maniobras en Baleares.
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Pasando por encima de nuestra posición, paralelo a la 30 de TFN, en dirección hacia la zona militar.
Ese día estuvieron circulando varios bells y un super puma.
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-Con motivo de una exposicion del Ejercito de tierra en el Parque del Retiro (Madrid),colindante a la Feria del Libro, hubo una exhibicion de un "Iroquois" cargando a unos paracaidistas para despues saltar sobre el mismo parque.
-¡Pues bien!,cuando llego de inprovisto con su ruido caracteristico y aterrizo sobre la glorieta rodeada de arboles, y un "chiringuito" con su terraza puesta, y los turistas tomando algo,el aire de las palas empezo a levantar polvo y sillas de la terraza, que aquello parecia el Vietnam...¡y claro!,yo tomando fotos como un loco.
-Lo mas gracioso fue cuando el dueño del "chiringuito" fue a pedir explicaciones al piloto y este le dijo con aires de "Clit Eastwood"...¡vaya usted a hablar con el sargeto! (que andaba por allí),¡a mi que me dice!..añadio el piloto.
-En fin! espero que la charla os haya gustado.
un saludo.
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Linea de Kiowa de las FAMET en Barcelona,creo si mal no recuerdo que fue un día de Las Fuerzas Armadas.
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Entrando en formación Teide POR LA 30, precedido por un bell.
Novedad en AC.
cn 2262.
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Vemos la carga de una pieza de artilleria a bordo de este Chinook,durante unas maniobras en las islas de Cabrera.
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Mira que es dificil fotografiarlos en vuelo, pero este entro en formacion Teide con otro helicoptero por el medio de la pista 30, y no por los costados del aeropuerto como suelen hacer de forma habitual.
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Este helicóptero de transporte es el de mayor capacidad que opera dentro de las fuerzas armadas españolas.Monta
dos turbinas Avco Lycoming T.55-L.11A de 3750 c.v.,siendo su peso máx. al despegue de 17.463 Kg.
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Jornadas de puertas abiertas en la Base de Bétera.
Este SuperPuma es operado para la UME, de ahí esas partes amarillas, evitando así que se camufle en el monte y puedan colisionar otros aparatos con él.
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Un Cougar del BHELEME-II de valencia,haciendo practicas con componentes de la BIEM-I de Torrejón(equipados con material para la extinción de incendios).
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EX- ET-666.
Pertenece al Batallón de Helicópteros de Emergencias(BHELEME II)de las FAMET, bajo mando operativo de la UME, con base en Valencia(Bétera).
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