|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lo que técnicamente es una foto a contraluz puede convertirse en una imagen medio decente si se busca un ángulo en el cual la poca y debil contraluz reverbere el resto del avión y marque un contorno, creando un motivo fotográfico por sí misma. Espero que os guste.
|
|
|
|
|
|
|
|
556
views |
|
|
|
|
|
423
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cosa curiosa esta la de estar jarreando a 200 metros y yo seco donde estoy. Otra vez será al revés... Es lo que tienen los chubascos locales. Eso y quedar bien como fondo de foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Creo que también es mi favorito..., bueno no se, quizás después del A321, aunque los heavy´s..., bueno, sospecho que tengo muchos favoritos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hay quien piensa que eso de la flexión alar sólo se produce en aviones grandes. Bueno... Este no es un avión grande, pero si que es un grandísimo avión
|
|
|
|
|
|
|
|