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Impresionaba verlo de cerca junto al diminuto Terminal construido a principios de los 80!!!. Recuerdos!!!
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Este helicóptero es adquirido en Francia por la Dirección General de Tráfico, allí fue el F-WYMB, siendo matriculado en España el 31 de Diciembre de 1993. En el año 2006 es adquirido por Coyot Air, continuando en estado de vuelo al día de hoy.
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Curiosa foto ya que, pese a lucir los colores y la matrícula de los Pumas VIP del 402 escuadrón del Ejército del Aire (HT.19-x), éste ya incorporaba la grúa de rescate y lucía con orgullo el emblema del 801 escuadrón del SAR basado en Son Sant Joan. Nótese también la ausencia del código táctico 402-x que llevaba en su anterior destino. Más tarde, fue rematriculado como HD.19-7.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Este Caribou esta ya retirado del servicio, vemos en su fuselage que tiene borrado el 37 del indicativo de la Unidad, aunque a pesar de todo se puede ver claramente el 37.Al fondo vemos a los C.212 Aviocares que han sustituido a los DHC.4.
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Bajo el camuflaje que se habia aplicado para la Guerra del Golfo, este Mirage 2000N dejaba mostrar el esquema gris verde estándar de la Armeé de L'Air.
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Regrasando de una misión sobre el Mediterráneo en la que porta un contenedor de contramedidas electrónicas AN/ALQ-131
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Bautizado Dolfino II, este helicóptero provenía de un yate.
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Sobrevolando la Playa de El Altet para aterrizar en la pista 28 desde Bournemouth. Antes de pasar a mejor vida en Southend éste precioso One Eleven llegó a operar durante una temporada en el año 2000 con colores blancos y títulos de Air Nostrum.
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Pequeño avión pero tetramotor. Precioso.
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En Enero de 1994 creo que fue la primera visita que nos hizo a TFN este Citation del Ejercito del Aire.
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Una docena de Hawks fueron especialmente decorados para el certamen de Farnborough 1994, cada uno con la bandera y rótulos de países usuarios de dicho avión. Este, que es nuevo en AC, era el de Omán
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Five years later, on June, 6 1999 this Hawk demonstrator (here displaying special markings of Malaysia, one of the countries operators of this type) was destroyed in accident at SIAD-99, Bratislava, Slovakia. New in DB
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Bonito espectáculo aquel año en el salón británico pues BAe rotuló una docena de Hawks con el nombre y la bandera de las naciones que por entonces se habían decantado por este magnífico reactor de entrenamiento.
Este en concreto iba dedicado a Indonesia
El serial 312135/145 vuela a día de hoy con los Red Arrows
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Con motivo del Salón de Farnborough 1994, BAe aplicó una decoración especial a una docena de Hawks de la RAF, número que correspondía a las naciones que habían adquirido este avión por entonces
El que vemos, cuyo registro es nuevo en AC, mostraba rótulos con la bandera y el nombre de Zimbabwe
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