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El primer CN-235 que tuvo el EdA
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No se trata de una toma de aire en el morro sino que lo ha perdido al ser alcanzado por un rayo nada más despegar de Palma y aterrizando en emergencia en un día que comenzó despejado pero que terminó con un tormentón de cuidado
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Detalle de la preciosa cola del Tu-154.
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Este avión lo adquiere Air Europa en Malasia, fue el 9M-MJE, adquiere matrícula provisional EC-645 hasta obtener la definitiva el 12 de Julio de 1994, este avión es bautizado "Salamanca". Durante un tiempo fue alquilado a Iberia, regresando nuevamente a la flota de Air Europa. Causa baja en el Registro de aeronaves en Noviembre de 2004 al ser vendido a la India donde recibe la matrícula VT-SIE. En esta foto podemos ver a este avión a los pocos días de entrar en servicio con Air Europa.
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Llegando de Argel en una soleada tarde de invierno. Nueva matrícula en AC.
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Otro 727 "corto", entregado originalmente a Japan Air Lines en 1967 y transferido a Hapag Lloyd en 1975. Seguro que en su momento maldije a los conductores de las dos jardineras de Oasis por dejarlas ahí delante, pero creo que ahora le añaden un interesante testimonio a la foto. Nuevo registro en Aviation Corner
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Entonces la llegada del Jumbo despertaba la misma expectación entre los aficionados que la llegada ahora del A380.
Foto escaneada.
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Rodando hacia el punto de espera de la 24R poco después de la puesta de sol vemos un vistante poco habitual que vino motivado por una huelga del control francés que obligó a las chárter a contratar grandes aviones para poder salida a sus turistas
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