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Las chárter suizas Balair y CTA ambas propiedad de Swissair se fusionaron en 1993 conservando ambos nombres. Algún avión conservó durante cierto tiempo la librea de CTA con la consiguiente modificación de su rotulación. Nuevo en AC
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Con matrícula provisional hasta convertirse en el EC-FVR.
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Remarks |
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Con la librea de Private Jet Expeditions. Recibió más tarde la matrícula EC-FVC.
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Remarks |
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Esta es otra de las compañías chárter que han quedado para la historia. Aquí podemos ver a este MD-83 rodando para el punto de espera de la pista 08 en TFS.
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"Sunflower" en carrera de despegue en la 24R de LEPA. Operado por Spanair entre finales de 1989 y mediados de 2006 (como EC-307/EC-ESJ/EC-742/EC-FZC).
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Remarks |
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Empleado por AIH entre 1992 y 1995. Luego por FAT, Angkor y Andes. Nuevo en BD
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Remarks |
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El 17 de Agosto de 1994 es dado de alta en la flota de Spanair, es bautizado "Sunseeker" y comienza a volar con matrícula provisional EC-638. Este avión sufre daños el 10 de Mayo del 2001 en Liverpool, de cierta consideración pues es reparado en el lugar del accidente y no estaeá listo hasta Setbre. de ese año. Es retirado del servicio en Diciembre del 2003 en Palma.
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Remarks |
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La cola de color verde denota que procedía de la compañía hermana Aerocancún que lo traspasó a Oasis durante el verano del 94
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