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Operado por Azzurra Air para Alitalia Express
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Anteriormente G-BXKB, recibió este registro americano dado su alquiler invernal a Ryan Int'l Nuevo en AC
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A lo largo del verano recibiría rotulación de Air Atlanta. Fue uno de los habituales de ese estío
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En su proceso de "transformación" de Air New Zealand a Airtours cada semana lo iban pintando poco a poco de la chárter británica. Aquí ya llevaba el tail logo
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Tras el cese de actividades de BCM donde fue EC-GNB y su alquiler a Iberworld donde se convirtió en EC-GUR estuvo algunas semanas con Airworld, sin decoración alguna y con este registro de breve existencia. Nuevo en AC
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Sin rotulación los tras el alquiler invernal a Spanair. De hecho se vislumbran aún restos de los títulos de la compañía española
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Realizando algunos vuelos para Britannia
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Agradable sorpresa la que nos trajo Greenpeace con su Catalina que basó durante más de un mes en Mallorca en su lucha contra la pesca ilegal
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Siendo preparado para ser entregado por AEA Express a CRA lo vemos sin motor y sin títulos
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Remarks |
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Acabó sus días abandonado en Perpignan
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Con la última librea de TWA
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Abriéndose camino entre la niebla directo a la pista 13
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Operado por Belair entre 1998 y 2000
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Remarks |
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“Rendezvous” World Image diseñada por el artista Yip Man-Yam de Hong Kong
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Remarks |
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Uno de los diferentes logojets que Germania dedicó a varios TTOO
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Remarks |
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Promocionando la marca alemana de ropa deportiva «Trigema»
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Remarks |
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No duró mucho esta librea de Braathens que apenas sobrevivió un par de años.
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Remarks |
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Con una librea no estándar de Swiftair
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