|
301
views |
|
|
|
|
|
414
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo charter a Milan Malpensa listo para rodar a la pista 28 para despegue. Actualmente como F-GZTQ para la Gala ASL Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
490
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado apenas cinco años por Singapore (1996-2001)
|
|
|
|
|
|
|
|
441
views |
|
|
|
|
|
534
views |
|
|
|
|
|
521
views |
|
|
|
|
|
407
views |
|
|
|
|
|
458
views |
|
|
|
|
|
496
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En proceso de transformación a MyTravel, ya si el logo de cola
|
|
|
|
|
|
|
|
510
views |
|
|
|
|
|
426
views |
|
|
|
|
|
420
views |
|
|
|
|
|
459
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A principios del milenio Heathrow era el paraíso del 747, donde aun se podían ver multitud de series 200 a parte de los mas modernos 300 y 400. Escaneada de diapositiva Fuji Astia
|
|
|
|
|
|
|
|
596
views |
|
|
|
|
|
512
views |
|
|
|
|
|
498
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras llegar de Nueva York y desembarcar el pasaje los Concorde eran remolcados a la zona de mantenimiento. Sólo 6 días después se produjo el accidente del Concorde de Air France
|
|
|
|
|
|
|
|
411
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En sus primeros tiempos Ryanair tuvo unos cuantos logojets publicitarios. Quizás el mas llamativo fue este de Herz. Este avión se fabricó para Britannia y de ella pasó a Ryanair con quién operó entre 1994 y 2005
|
|
|
|
|
|
|
|
370
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una rareza ya que este avión voló con Nigeria Airways muy poco tiempo alquilado de British Airways
|
|
|
|
|
|
|
|
579
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con las últimas luces del día este Concorde llega a la zona de mantenimiento de British Airways en Heathrow. Sólo 5 días después de esta foto tuvo lugar el accidente de Air France que les mantuvo en tierra prolongadamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
757
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los sábados de Barcelona con un buen puñado de Il86, la pena que muchos de ellos de esta guisa exAeroflot
|
|
|
|
|
|
|
|