 |
|
1066
views |
|
|
|
|
 |
|
988
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la bonita proa de este "Triple seven".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1578
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer dia que me acerco al tunel de Paracuellos y me encuentro esta preciosidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
884
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando hacia el punto de espera de la 20 en el que era por entonces el mejor sitio de spotting de El Prat durante la tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
826
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por aquella época era fácil ver en un sábado de verano hasta una docena de Il-86. Ese año de los más raros fue el de esta compañía de breve existencia cuyo nombre que incita al chiste fácil tratándose de una aerolínea rusa
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
944
views |
|
|
|
|
 |
|
834
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante híbrido. Alquilado de Sterling para el invierno 2000-2001
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
728
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la actualidad con KMV y ex-Aeroflot. Larga vida la de este Tupo que también estuvo por Irán volando durante un par de años.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1232
views |
|
|
|
|
 |
|
1373
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abordo del crucero porta helicopteros R-97 Jean D´Arc.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1086
views |
|
|
|
|
 |
|
956
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el último DC-10 en la flota de Premiair. Luego fue traspasado al igual que el resto de sus hermanos a Airtours. Tanto Premiair como su antecesora Scanair solían traer unos cuatro DC-10 cada sábado por la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1122
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abordo del crucero porta helicopteros R-97 Jean D´Arc.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1144
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante algunos años MONARCH operó este DC10-30. Aunque no era muy asidua su presencia en TFS, sí se dejó ver varias veces por allí...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La librea de JMC no le sentaba excesivamente bien, pero un DC-10 es un DC-10 y cuando hay percha... es como Bryan Ferry que siempre estaba elegante hasta cuando vestía tuxedos verde lima
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1008
views |
|
|
|
|
 |
|
764
views |
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los dos A320 que tuvo la Virgin Sun rodando a la 28 para salir a Manchester y Londres Gatwick respectivamente. Buenos tiempos!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
812
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante una década AOM (antes rotulada como Air Outre Mer, de ahí las siglas) operó la mayoría de los vuelos trasatlánticos de Cubana. Los DC-10 iban rotando y la mayoría llevaban títulos adicionales de la aerolínea caribeña
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1146
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparcado en remota a la espera de ser remolcado hacia la terminal para preparar el regreso a Belgrado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
