|
1639
views |
|
|
|
|
|
1148
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como la matrícula denota, es el tercer avión de la cadena de producción. Hoy en día preservado en el HAD Swedish Air Force Fire School
|
|
|
|
|
|
|
|
971
views |
|
|
|
|
|
1368
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fulcrum C en exhibición en el salón de Farnborough 1992 El serial es de los habituales rusos, facilito de recordar 2960507682
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1428
views |
|
|
|
|
|
1367
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Exhibido en el Salón de Farnborough 1992 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1315
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Le sentaban muy bien los colores de SEUR al Metro. Este ejemplar fue destruido al aterrizar con el tren plegado en Madrid, el 19 de octubre de 1993, en vuelo procedente de Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
1511
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
BAe demonstrator painted into a nice camo scheme under towing for its daily exhibition. Farnborough Intl. 1992
|
|
|
|
|
|
|
|
1379
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Farnborough 1992. Serial 466
|
|
|
|
|
|
|
|
1067
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La apertura de la URSS y luego Rusia hizo que por entonce abundasen sus productos en los salones occidentales para delicia de los aficionados y curiosos
|
|
|
|
|
|
|
|
993
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por BAW entre 1988 y 2001. msn 46949. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1128
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Exhibiendo sus capacidades en el salón de Farnborough 1992
|
|
|
|
|
|
|
|
1267
views |
|
|
|
|
|
1089
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Ciudad de Burgos" (49829/1678) fue el primer MD-87 de Iberia, entregado el 30 de marzo de 1990 con la matrícula provisional EC-292. Después de su vida en Iberia operó para Spanair, 1 Time Aero y Gryphon. En esta foto lo vemos luciendo stickers de la Expo '92 de Sevilla y del los Juegos Olímpicos de Barcelona. Desgraciadamente, ninguna compañía española se aventuró a pintar algún avión con colores especiales para conmemorar alguno de esos eventos.
|
|
|
|
|
|
|
|
1204
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresionante el MiG 31, desarrollado a partir del MiG-25. Eran tiempos donde por fin y gracias a la Perestroika y el Glasnost se podían ver en los salones aeronáuticos occidentales todos esos aviones de combate soviéticos que conocíamos sólo a través dibujos y fotos borrosas en las revistas especializadas dado el oscurantismo soviético
|
|
|
|
|
|
|
|
1062
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estrella indiscutible del Farnborough 1992 fue este imponente Backfire (como curiosidad sin ningún tipo de registro), primera ocasión que tuvimos muchos de ver la contrapartida soviética al B-1
|
|
|
|
|
|
|
|
979
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El cuarto prototipo del Gripen finalizando su exhibición diaria en el Salon de Farnborough 1992
|
|
|
|
|
|
|
|
1189
views |
|
|
|
|
|
1231
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primeros colores de Futura.
|
|
|
|
|
|
|
|
1269
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Librea interina, todavía pueden leerse los títulos de Eastern en el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|