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Entregado a la Aeronautica Militare en enero de 1974. Sirvió en ella hasta 2001 y actualmente se encuentra preservado en Milan Malpensa.
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Ha habido varias compañías a lo largo de la historia que han utilizado el nombre de Hamburg. Esta en concreto operó entre 1988 y 1997, basicamente con BAe 146 si bien también tuvo Fooker 100 y algunos props como Do-228 y DHC-8
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Con la librea original de Air Littoral. Rara aparición por Palma
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Remarks |
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Tercer A320 que recibió Air 2000, en concreto a finales de 1992. Lo vemos con la primera librea de la compañía
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Operando para British Airways
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MSN 26151. En servicio desde 1992. A día de hoy vuela con Fedex como carguero
Nuevo en AC
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Remarks |
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Corsair tenía por entonces una considerable flota de ancianos B747, muchos de ellos con un cuarto de siglo a la espalda como este serie 100 datado en 1970
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Tres años más tarde de hacer esta foto el An-12 que os presento fue derribado sobre Kuito (Angola) a una altitud de FL150 por la guerrilla de la UNITA (Unión Nacional para la Independencia Total de Angola) mediante un misil tierra-aire. UNITA era una de las fuerzas combatientes durante la Guerra Civil de ese país (1975-2003), pereciendo los 10 ocupantes. El avión transportaba víveres y otros productos de primera necesidad
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Este Viking con serial 3076 lo vemos en el CVN-69 DD Eisenhower, portaaviones que en ese momento estaba a punto de acabar una nueva travesía en el Mediterráneo (se extendió entre el 20 de Octubre del 94 al 14 de Abril del 95).Es el AC-705 de los VS-22 Checkmates
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El Caldera de Taburiente con sticker promocional del Mundial de Esquí Granada '95
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División chárter de GB Airways, la marca duró apenas una temporada.
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Remarks |
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Vuelo chárter navideño con destino Atenas aproximándose al HDP de la 06L
Nuevo en AC
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A bordo del R05 HMS Invincible
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Remarks |
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Dejando Palma al finalizar una cumbre de Jefes de Gobierno que tuvo lugar en Mallorca en aquellas fechas
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Remarks |
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Apenas cinco meses de vida en el momento de hacerle esta foto. Este avión luego pasó por diversas compañías hasta su retiro definitivo en 2017
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