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Una estampa habitual en Madrid durante muchos años, los vuelos de Delta con Tristar. Operaba diferentes versiones, una de ellas la 500, de la que Delta fue el segundo cliente (enero del 78). En este caso lleva una pegatina como transportista oficial de los JJOO de Atlanta de 1996
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Impresionante el colorido de este qatarí aunque a mí me gustaba más el original que trajeron a España los Mirage F.1CE.
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Air Atlanta se convirtió en los años 90 en el principal operador europeo de Tristars, luciendo algunos de ellos exóticas libreas procedentes de sus anteriores operadores. Esta era de Cathay Pacific.
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Aquí podemos ver un qatarí sin la matrícula del E.A. en la deriva, manteniendo el código I de su anterior destino. A su lado el C.14-13/14-13, con el camuflage original. Una buena instantánea para poder comparar los distintos camuflages.
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Uno de los últimos F.1CE con sus colores originales. Compartía la línea de vuelo con sus hermanos los qataríes. Aún le quedan en la deriva los restos del Tiger Meet del año 1992, celebrado en Albacete.
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Esta imagen está tomada posiblemente por el año 1995. Los Mirage F.1 qataríes llegaron a Manises el 23 de agosto de 1994. Aquí se ve parcialmente la línea de vuelo del Ala 11.
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Colores de los años 90 de la Aerolínea Dominicana, y con el apellido de "Sanchez" en el fuselaje Héroe de la Republica Dominicana.
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Y finalmente me gustaría dedicar este tumultuoso despegue a mi viejo amigo Antonio Camarasa, que se encuentra transitoriamente AOG ("Antonio On the Ground"), esperando verle otra vez, en pie y cámara en ristre, a la mayor brevedad. La foto muestra la partida del F-16 Block 15N 82-1002/TJ (c/n 61-595), bautizado como "Vigilante", en compañía del 82-0914. Ambos van "limpios", excepto por el "luggage pod", que lleva el nombre del avión y la insignia "formal" (un arco-iris sobre una banda a cuadros y un haz de flechas en un escudo azul) de la 401 TFW a la que pertenecen. El lema de la unidad, "Caelum Arena Nostra", no precisa traducción (KR64/Nikon Coolscan V)
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Foto escaneada del N140SC Stargaze en el momento del inicio de la carrera de despegue, camino de la zona asignada para el lanzamiento de cohete Pegasus, colgado en su parte inferior, con el fin de poner en orbita un minisatelite de investigacion atmosferica. Fue acompanado por dos C.15 del EA, uno biplaza donde iba un operador que filmó toda la operación. Esta es una de las pocas fotos que existe de este evento y que me gustaria compartir con todos.
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Nuevo registro en AC, la foto no es muy buena, tomada desde el interior de la terminal de Los Rodeos...
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Este avión, hoy en el Museo del Aire, es el mismo que puse en el enlace de esta web
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=19420
solo que aquí se le ve con detalle los archiperres de la preparación previa que se le hizo en la Maestranza Aérea en primer plano, incluidos unos múltiples y caseros anclajes (más dos en punta de ala) que se tuvieron que improvisar pues se aparcó cerca del césped y allí no había argollas en la plataforma. Observar la ausencia de torretas y el nuevo acceso lateral. El repintado final se hizo en el Museo pero la intemperie es un mal enemigo.
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