 |
|
943
views |
|
|
|
|
 |
|
806
views |
|
|
|
|
 |
|
766
views |
|
|
|
|
 |
|
790
views |
|
|
|
|
 |
|
978
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista parcial de la rampa de TFN en una fría mañana invernal de 1998. Aparte de un par de CN-235 y ATRs de Binter, lo normal por aqullos años es que durmieran en Los Rodeos el A.300 y el B-727 de IB, que hacían los respectivos vuelos a primera hora a Madrid y Barcelona...también pernoctaba un B-733 de Air Europa, un Bae ATPde Canarias regional o Air Europa Express y uno de los DC-9 de los operados por Binter bajo leasing de Iberia. La foto la hice desde en DC-8 de Iberia Cargo...perdón por la calidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
669
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue una verdadera novedad a los que en ese tiempo frecuentábamos Los Rodeos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
722
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra vista del Yak.52 en la plataforma de Aviación Gral.
en TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1042
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Te mereces algo más grande que llegará muy pronto con la foto 2000, donde quiera que estés querido Paco, siempre te recordaremos!!!. Primer vuelo comercial en Abril del 97. en la actualidad volando para Federal Express como N969FD. Descansa en Paz amigo!!!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1205
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para nosotros, uno de los mayores regalos de Iberia, fue el contrato de las líneas con Canarias hecho con Air Atlanta, ya que solían haber cambios con las rotaciones de los aviones, y la variedad estaba asegurada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
912
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión llegó en vuelo a TFN desde Lituania, lo adquirió un Cte. de Futura, llegó con la matrícula YL-CAT matrícula que es nueva en la base de datos de AC. El 22 de Marzo de 2002 es matriculado en España donde se le asigna la matrícula EC-IAR. actualmente pertenece al Club acrobático Jacob 52, con base en Casarrubios del Monte.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1197
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el año 1998 pudimos ver el primer logojet de Air Europa y, probablemente, uno de los más acertados.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1129
views |
|
|
|
|
 |
|
1200
views |
|
|
|
|
 |
|
1006
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el esquema interino que adaptaron algunos de los ATR-72-200 de Air Nostrum, sin llegar a incorporar completamente los colores de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
807
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la 27L a media tarde. Aún con la librea antigua. Un habitual de LHR durante más de dos décadas. msn 21174. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1213
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es importado de USA, fue el N9954P y lo matricula en España Agroaire, S.A. el 31 de Marzo de 1976 el 9 de Febrero de 1986 lo adquiere Ángel Martínez Ridao, siendo su último propietario Trabajos Aéreos Espejo en Córdoba. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1087
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que fue importado de USA por Fumigación Aérea Merino, S.A., allí fue el N9694N y se matricula en España el 30 de Marzo de 1976, con fecha del 5 de Marzo de 1985 lo adquiere Enrique Guzmán Cobacho, S.A. siendo finalmente adquirido por Trabajos Aéreos Espejo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
876
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión lo adquiere Iberworld en el Reino Unido, fue el G-BXRW, siendo matriculado en España en Mayo de 1998.
Vuela con Iberworld hasta el mes de Abril de 2002 en que es dado de baja por venta a la India.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
709
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Perú" aterrizando por la pista 10 con logos del "Xacobeo 98". En al actualidad con I-Fly como EI-DUC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
685
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 10 en vuelo charter a Amsterdam Schipol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
