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Impone el Antonov 12 más de lo que uno piensa!!!
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Precioso el Cerdito Ex de Continental rodando por la antigua Plataforma de San Javier a la pista 05 para despegar rumbo a Londres Stansted.
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El chiquitín de la Dutchbird también se dejó caer en contadas ocasiones por El Altet en los últimos coletazos de chárter entre Holanda y la Costa Blanca. Poco después la aerolínea quebró y cesó operaciones.
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Una pena no volver a tener ya aeronaves tipo IL-86 e IL-96!!!. Éste ejemplar en concreto con menos de 10 años de vida sin saber ciertamente porqué ya pasó a mejor vida en Moscú - Domodedovo.
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Listo para comenzar a soltar humo negro durante el rodaje y el despegue!!
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Alquilado a Air Atlanta durante el 2004. Este 767 serie -200 vuela en la actualidad como carguero como OY-SRK.
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En colores híbridos de Britannia Airways y Thomsonfly. En la actualidad éste serie -200 alegremente sigue en vuelo con Jordan Aviation como JY-JAG.
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Encima de la Playa de Urbanova para aterrizar en la pista 28. Lástima no poder ver ya casi IL76 surcando los cielos de la Península.
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Simple, Limpio, Sencillo y Precioso el Fokker de la Germania!!!
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Precioso el "Cigüeño" de la Air Scotland operado por la Helena Greece Airways. Eran otros tiempos!!!
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Panel de control del ingeniero de vuelo de este veterano.
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A la llegada a Cancún desde Barcelona, tuve la suerte de poder visitar el cockpit por segunda vez y ahora si tomar unas fotografías. Recuerdo la agradable charla con los tres tripulantes de cabina.
No llego a conocer el modelo de uno de los aparatos voladores que se observan a través de los cristales de la cabina
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En la actualidad volando con Thomas Cook Airlines Belgium como OO-TCP.
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En la flota de SAS desde 2001, lo vemos aquí tomando en la pista 04L
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Tras un año de alquiler por parte de Air Europa de tres serie 600 procedentes de SAS la compañía española se dispone a devolverlos manteniendo en el fuselaje la publicidad de la compañía Pepecar.com que había aplicado hacia Junio del 2003. Este que vemos fue en España el EC-IND (28305).
Nueva matrícula en AC
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Aeronave propiedad de la Casa Boeing realizando pernocta en la Plataforma de Aviación General.
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La imagen tiene prácticamente 11 años. Fue una de las últimas ocasiones en que se dejó ver el MD11 d Finnair por TFS. Luego se hizo bastante habitual el B757 y nos dejó con las ganas...
Digitalizada de papel 10x15.
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