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Otra interesante visita relacionada con la Eurocopa 2004.
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Deliberadamente descentrada para mostrar la Sierra de Tramuntana nevada
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Remarks |
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El motor una vez en el hangar debe ser empujado manualmente y se requieren por lo menos 4 personas no muy endebles para moverlo en su cuna.
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Y muchísimas horas más tarde queda remplazado a falta de rodarlo a potencia en la raqueta de la pista para comprobar parámetros de vibraciones, presiones, temperaturas, etc. y darlo en servicio.
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Motor en su cuna listo para ser reemplazado
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Remarks |
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Motor en su cuna listo para ser reemplazado
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cessna de instruccion en el Aeroclub de Chiclayo. Gracias Jorge Villanueva.
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En segundo plano el BBJ P4-GJC
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Antigua torre de control de BCN y edificio de servicios,actualmente está en el centro de la terminal T-1.
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