 |
|
196
views |
|
|
|
|
 |
|
249
views |
|
|
|
|
 |
|
502
views |
|
|
|
|
 |
|
569
views |
|
|
|
|
 |
|
402
views |
|
|
|
|
 |
|
415
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer esquema de pintura de Portugalia, antes de que aparecieran los títulos de PGA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1297
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Fokker 100 fue alquilado de TAT por Berline: curiosa compañía creada por antiguos empleados de Interflug tras la disolución de la misma de acuerdo con el Treuhand, programa por el que se debía transformar la economía de la antigua DDR en un libre mercado. Además de dos F100 operó con cuatro IL-18, de los cuales, al menos uno se dejó ver por Mallorca. Su línea de crédito se cortó en 1994 por lo que la compañía desapareció.
La compañía es nueva en Aviation COrner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1279
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Gulfstream II fabricado en 1968 se estrelló tras colisionar con una antena de radio en su aproximación al aeropuerto de Jos (JOS/DNJO) pereciendo sus 12 ocupantes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1165
views |
|
|
|
|
 |
|
1059
views |
|
|
|
|
 |
|
1091
views |
|
|
|
|
|
