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19409/128: Entregado a Braathens SAFE en 1969 con la que voló hasta 1990, operando después para Sultan Air, Time Air Sweden y Air Comores. Después de Nordic East, en 1995, fue transferido a la mexicana Magnicharters que lo tuvo hasta 2001 en que fue a parar a Aero Continente que lo mantuvo hasta retirarlo definitivamente en 2005 en Lima.
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Pasan los años pero Air Algérie sigue operando con Palma de forma bastante regular sus vuelos AH2000 y AH2001.
En los 90 operaba con casi todos los modelos disponibles según la capacidad requerida: Fokker 27, Boeing 737-200, Boeing 727-200, Airbus A310 y hasta el Boeing 767-300.
En la actualidad varia entre el ATR72 y los 737-600 u 800.
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El "Caravela Niña" de air Columbus; nueva matrícula en Aviation Corner
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Entregado a ATI en mayo de 1988 e integrado en Alitalia en 1993. El 28 de Enero de 1999 encontró cizalladura en su aproximación a Catania finalizando en un hard landing del que resultó siniestro total, afortunadamente sin víctimas.
Nuevo en Aviation Corner.
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