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Durante 2 décadas ambos DC3 compartieron posiciones en Alicante-Elche.
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msn 2016. Nunca llegó a ser pintado con la nueva librea de Air Europa
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Aún con la cola pintada de verde producto de un alquiler a Saudia durante el Hajj de aquel año
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Número de serie 22149 LN:466 Primer vuelo 30/06/1980
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En proceso de transformación a MyTravel, ya si el logo de cola
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Procedente de British World, fue alquilado durante dos meses. El resultado de poner los títulos de easy sobre los colores de BWL estuvo lejos de quedar bien
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Los Tu-154 de Rossiya fueron poco habituales por Palma. Este en concreto estuvo un par de días aparcado en rampa
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Fueron mucho menos habituales los TU5 que los Il86 de AJT por Palma. Aquí en una de sus contadas apariciones
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En el stand 23 listo puesta en marcha destino Monastir (Túnez).
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Avión que adquiere Iberia al fabricante de Toulouse, llega a España con matrícula ferry F-WWIE. Se matricula en España el 8 de Noviembre de 1999, siendo bautizado "Santiago de Compostela", en Enero de 2011 se rematricula como EC-LKG, continuando en la Flota de 320 de Iberia.
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Remarks |
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Aún con los títulos de la filial canaria, si bien esta para entonces ya era historia
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El EC-GAG, rodando para el punto de espera de la pista 12 de TFN, en un día de viento del sureste. Su destino sería Madrid-Barajas.
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Compañía argelina de brevísima existencia, alquiló este 737-300 de la egipcia Heliópolis Airlines sobre cuyos títulos adhirió un rótulo con los suyos. Vino a Palma varios sábados de verano del 2000.
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"Cariñena" entregado 2.4.74. Baja de servicio 09.2001
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