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Curiosa presencia de una porteria de futbol detrás de esta mutilada avioneta.
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Por la pista auxiliar, camino del despegue
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'Veni, vidi, Vueling' junto con 'The joy of Vueling' rodando para la 25R.
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El sistema austriaco de matriculas asigna estas en función de la clase a la que pertenezca el avión. Las comenzadas por G, corresponden a la clase D que incluye aviones entre 5,7 y 14 toneladas
Nueva entrada en AC
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Este verano los Sokol han vuelto a tener un importante papel como transportes de brigadas forestales y bombarderos de agua. Como muchos de sus hermanos este ejemplar se había empleado a fondo en Galicia pocos días antes.
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Aunque la "helisuperficie" (así lo pone en los carteles indicadores de dirección) es de nueva construcción y totalmente hormigonada, tomó tierra (nunca mejor dicho) en tierra por estar la helisuperficie ocupada por el helicóptero del retén anti-incendios que, afortunadamente, suele trabajar muy poco, aunque este año se desplazaron a Galicia a echar una mano.
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Grata sorpresa en una población poco aeronáutica, aunque muy bella. Al fondo la Peña Montañesa, hasta su cumbre son tres horas de dura ascensión (sin contar la aproximación previa), pero compensada por su panorama completo de las altas cumbres del Pirineo: Monte Perdido, Posets y Aneto.
c/n 760396
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Este es el helicóptero que transporta al retén anti-incendios de Boltaña (Huesca) y que con su "bambi" realiza las descargas de agua. Al fondo la Peña Montañesa, también conocida como la "curiosa" porque es divisable casi desde cualquier punto de la comarca. Recomiendo su ascensión, el panorama es total sobre las más altas cumbres del Pirineo, aunque sólo es recomendable para excursionistas preparados.
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Boeing 757 en plena reversa,pista 24 izq,avión que perteneció a Flycolours en 1997 y psteriormente a Jmc en 1999,hasta hoy que pertenece a Thomas Cook
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Primera visita del avion mas nuevo de la flota de Lan Chile a esta.
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Sacando humo en el aterrizaje
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