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Un clásico y bonito esquema de pintura, una pena que tenía los días contados y poco después aplicaron un aburrido "Eurowhite"
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MSN 26151. En servicio desde 1992. A día de hoy vuela con Fedex como carguero
Nuevo en AC
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Vuelo chárter navideño con destino Atenas aproximándose al HDP de la 06L
Nuevo en AC
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Primera foto de éste veterano AN26 de Naciones Unidas despegando por la pista 28.
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Un clásico de los aeropuertos turísticos los A300 de Premiair, que anteriormente llevaban la librea de Conair, compañía que se fusionó con Scanair en el invierno de 1993
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A finales del siglo pasado TEA SWitzerland fue adquirida por easyjet para formar easyjet Switzerland. Este 733 era el msn 24255 y es nuevo en AC
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El EC-DCD lo podemos ver en esta foto durante el rodaje para dirigirse al punto de espera de la pista 12 de TFN.
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Aquí vemos al EC-DCD, rodando para la pista 12 de TFN en un precioso día del mes de Diciembre.
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La Compañía Viva Air, perteneció al Grupo Iberia, para dedicarse al mercado chárter europeo. Aquí lo podemos ver en su primera campaña de invierno en TFN después de su creación.
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Eran los buenos tiempos de las charters españolas con Spanair a la cabeza, primer operador del 767 en España (y este aparato en concreto el primero que recibió)
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Este avión llega a Spanair como EC-EJU y bautizado como "Sunbird", es matriculado de nuevo, primero con la provisional EC-749, hasta que el 29 de Octubre de 1993 obtiene la que mostramos en esta foto en Lanzarote. Causa baja en Diciembre de 2009 al ser vendido en Argentina donde se matricula como LV-CCJ.
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Vemos la silueta del EC-CJL en una puesta de sol en TFN.
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Compañía de Aertaxis AXA basada en TFN, la foto la pude hacer el día que salió del taller de pintura.
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Aviaco da de alta a este DC.9-34 el 28 de Noviembre de 1979, es bautizado "Castillo de Sotomayor", pasa a la flota de Iberia cuando ésta absorve a Aviaco. Este avión es dado de baja en la flota de Iberia el 2 de Diciembre de 1999, siendo desguazado en Barajas en Noviembre de 2002, menos toda la sección de morro que incluye la cabina que queda preservada.
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En vuelo de Vitoria a Barcelona con la originaria Air Nostrum. Yo pude decir que volé en los Fokker 50.
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Vemos a este "Dauphin" en TFN, con los distintivos del Servicio Canario de Salud encima del rotor de cola.
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Una foto recuperada de un negativo. Era la primera vez que volaba en Air Nostrum y en el Fokker 50. Mi destino Vitoria. Recuerdo como la tripulación me permitió acceder al cockpit. Foto para la historia.
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Aún no había imágenes de este registro en el Reina Sofía
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