|
1154
views |
|
|
|
|
|
1027
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Departing to Alaska with the iconic LAX control tower standing tall in the background!
|
|
|
|
|
|
|
|
774
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La historia de este avión es bastante dilatada, voló por vez primera en 1.999, como N975RY, pasando a EC-IEN con Futura Internacional Airways, luego se rematriculó como CN-RNN con la RAM, Royal Air Maroc, Luego EI-DJT,de nuevo Con Futura, hasta su CESE, después pasó a SE-RHX con Viking Airlines y ahora ésta última como SP-ENY de Enter Air. En sus trece años de historia ha vivido y volado lo inimaginable, eso demuestra lo "GRANDES" que son los B737.-
|
|
|
|
|
|
|
|
827
views |
|
|
|
|
|
799
views |
|
|
|
|
|
919
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
I love the wing flex on the 777. Looks awesome!
|
|
|
|
|
|
|
|
1532
views |
|
|
|
|
|
682
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Trabajando en equipo y sin esperas nada más llegar al stand después de un vuelo desde Zurich.
|
|
|
|
|
|
|
|
1054
views |
|
|
|
|
|
945
views |
|
|
|
|
|
868
views |
|
|
|
|
|
1169
views |
|
|
|
|
|
600
views |
|
|
|
|
|