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Una de las libreas más celebradas de las múltiples -y casi todas inolvidables- que diseñó Landor Associates fue la que popularmente se denominó "Bowling Shoes" pues se asemejaba a los colores de unos zapatos de bolos
Luce impecablemente en este DC-9 con msn 47162 que es nuevo en AC
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Poteriormente con Caribbean. BWIA cesó ops en 2006
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Fue durante 13 años el EC-EGH. Como HRB lo haría desde 2000 hasta 2004
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Operó para Pegasus entre 2001 y 2003
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msn 20597, fue el YV-127C con Viasa tras ser traspasado por Iberia cuando la compañía española se hizo con la mayoría accionarial de la aerolínea de bandera de Venezuela. En España fue el EC-CBC y tras la quiebra de la compañía venezolana fue aparcado en Opalocka a la espera de un inexistente comprador para ser finalmente desguazado en 2001 junto a unos cuantos 727 más
Nuevo registro
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Estuvo entre 1995 y 2002 con Valujet y su sucesora Airtran. msn 47260.
Nuevo registro en AC
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Por entonces el avión corporativo de los Miami Heat. Confío que Pat Riley no se despeinase al entrar en él
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Entregado a Western Airlines en mayo de 1980. Transferido a Delta en abril de 1987. Almacenado en Victorville en noviembre de 2002 y finalmente desguazado hacia febrero de 2007.
Luciendo esta librea bastante anodina que aplicó Delta a sus aviones en la segunda mitad de los 90 y que pronto desapareció de su flota y de la memoria de los aficionados
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LACSA fue una de las múltiples aerolíneas centroamericanas absorbidas por el grupo TACA a finales de la pasada centuria. Todas ellas recibieron la misma librea de la matriz y con títulos propios, eso sí durante un corto periodo de tiempo
Nuevo registro en AC
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Remarks |
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Traspasado de su matriz Delta Airlines durante la corta duración de esta poco existosa low cost
msn 23096
Nuevo registro en AC
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Remarks |
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Con colores especiales de Grand Bahama Island, se trataba de una reencarnación de la compañía original propiedad del legendario Sir Freddie Laker
Nuevo en AC
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Otra low cost inventada por una major, y van... Duró tres telediarios
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Remarks |
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Otros tiempos de la aviación comercial, cuando los 737 eran unos aviones robustos y fiables y competían en ventas con los MD80
msn 22699
Nuevo en AC
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