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Este Dromader es adquirido por Martínez Ridao y matriculado el 31 de Mayo de 1995,fue convertido en M.18B de un M18A. En origen estuvo matriculado en la República Democrática Alemana, fue el DDR-TLS, posteriormente despues de la reunificación se rematricula como D-FOLS, que es cuando es adquirido por la empresa española. Sufrió daños en Córdoba el 21 de Mayo de 1998, siendo reparado y puesto en vuelo.
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Foto realizada por mi hijo Jesús, cuando volaba en Air Europa Express con base en Barcelona. Este avión fue matriculado en Agosto de 1999 y retirado del servicio en Agosto del 2001, siendo mas tarde almacenado en Zaragoza y matriculado en Gran Bretaña como G-BPTA.
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Este Boeing 747-300 de Air Atlanta fue operado en régimen de wet-lease por Iberia, hasta la llegada de los A-343.
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Podemos ver a este CN.235 con su nueva librea para vuelos prolongados sobre el mar, este aunque pertenece al Ala 35 de Transporte de Getafe, estan destacados en Gando a raiz de la baja de los CASA C.212 Aviocar.
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Por aquel entonces Londres era ciudad candidata a organizar los JJOO del 2012; Motivo por el cual British pintó varios aviones con esta librea especial en su timón de cola.
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Transferido de Premiair (OY-CNS)
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PIA aterrizando en Londres con su colores verdosos de los 90's, aunque la foto es de 2001. Foto tomada desde la terminal 1-2 de LHR, cuando se permitía fotografiar.
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En el Museo del Aire podemos admirar a este F.86F Sabre con los colores de la Patrulla Acrobática ASCUA y el numeral que lo identificaba como perteneciente al Ala de Caza Nº 1 con base en Manises (Valencia).
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Estacionado en la antigua plataforma de Aviación General "El Corralito" junto con la famosa Piper 23 EC-BRA de Renato Fly.
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B752 de JMC rodando por Almería.
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El regular diario a Ginebra con el ERJ especial luciendo el 400th.
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Una de las primeras fotos (si no la primera en cuanto a fecha de su toma) de este 319 de TAP en Estocolmo con su librea previa. Fue la primera vez que volaba en TAP, y curiosamente para hacer un vuelo entre dos países no siendo ninguno de ellos Portugal. Hice un Estocolmo-Copenhagen-Estocolmo. Aquí lo vemos llegando de Lisboa.
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El otro DC-10 que llevó la librea de Aero Lyon. Poco después la compañía pasó a mejor gloria. Nuevo registro en BD
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A punto de tomar en la 08 procedente de Arlanda. Novair ha ido de más a menos en Tenerife, pues al principio eran habituales vuelos de los domingos con L1011 y luego con A332 además de la variedad de aviones de un pasillo que fueron contando en sus inicios (A320, B733 y B738).
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