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Tomé esta imagen en mi época de flight student en Futura, que tenía un pequeño "puente aéreo" entre Canarias e Irlanda.
Escaneada de diapositiva.
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Aun con los colores de Royal.
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Todavia con la cheatline de Aeroflot.
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Nuevo registro en AC. Fotografiado desde la cafetería de la T2 cuando era de acceso libre. Digitalizada de papel 10x15.
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Tercer y último B763 que operó Spanair, y sin duda el más desconocido por cuanto solo lo hizo durante 8 meses (mayo 01-enero 02). Dado que se trataba de un alquiler por poco tiempo se decidió mantener los colores básicos de su propietaria, la austriaca Lauda. Dedicada a Pedro Benítez que se me ha adelantado a la hora de subirla...
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Utilizado por Delta entre 1992 y 2006. Convertido a carguero, actualmente engrosa las filas de UPS
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Regresando a plataforma después de su exhibición en aquellas Puertas Abiertas; ¡¡¡qué tiempos!!!
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En pleno proceso de desestibado vemos a este serie 30F aparcado en la terminal de carga también conocida como "U" por su diseño
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Si bien Miami es un gran centro de carga hay algunas compañías que prefieren Fort Lauderdale, como Federal Express. Este serie 10 está a punto de despegar por la 9L
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Aparcado en parking remoto durante todo el día esperando a partir de vuelta a Brasil. Otra grande que nos dejó: Varig
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Tras su compra por British Airways (y fusionada con TAT) Air Liberté cambió su librea por otra basada en las World Images que por entonces lucía BAW, pero adaptadas al gusto francés. Esta se llamaba "Les Droits de l'homme" (los derechos del hombre)
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Despegando por la pista 10 destino Amsterdam Schipol. En al actualidad sigue visitando el aeropuerto como OH-AFI con winglets y colores nuevos de Air Finland.
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El "Ciudad de Zaragoza" llegando al finger en Estocolmo-Arlanda procedente de Barcelona, dónde me iba a llevar en una hora aproximadamente, muchos años antes de que Iberia decidiera abandonar El Prat.
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Esperando autorización de torre para despegar por pista36 en su vuelo diario Madrid-Caracas.
Recuerdo lo que disfrutaba escuchándole meter motores ...
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Primer registro en AC. Avión que desconozco si hoy opera en alguna compañía. Por aquella época aún existía Yugoslavia y aún estaba abierta al público en Heathrow la terraza de la T2 (si no me equivoco).
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Es curioso ver ahora la flota de Boeing 737 que tenía Aer Lingus. En mi escala en Dublín con destino Shannon. Se puede apreciar la cola de A320 de Iberia que me llevó desde Barcelona.
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