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New registration in AC. MSN 29234. Ex OY-APP of Maersk Air.
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New registration in AC. MSN 035. WFU in 2009, became a cabin trainer until 2015 at KER, then used by fire service. Ex HS-TGK / HS-THK / 3B-THK / S7-AAY.
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Bastante baqueteado este Fk27 en la rampa de GA de Palma, no por ello menos interesante. Un aparato aún volaría por espacio de casi cinco años más
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Chárter del Puente de la Constitución con destino Jordania, algo que vemos tan lejano no sólo en el tiempo sino la posibilidad que algún día volvamos a verlos saliendo desde aquí
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Esos años veíamos a Skyservice en Palma tanto realizando vuelos propios semanales desde Toronto con sus A333 como sucharteando sus A319/20 a MyTravel
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Se echa de menos esos "New York cab" colors
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Apenas una semana más tarde de hacer esta foto Sobelair dejaba de operar tras 40 años de existencia
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MSN 404. Sigue operativo en 2020 como N813FX de Mountain Air Cargo/Fedex.
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Nuevo registro en AC- MSN: 569. Almacenado desde 2018 en AMM.
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SH3725: fabricado en 1987. Tras su paso por Command Airways, Flagship Airlines, Executive Airlines (American Eagle), Express Airways (FedEx Express) y la propia Roblex termino sus días desaguazado y su cabina utilizada por un particular para formar parte de un simulador.
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