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Nuevo registro en AC. Ahora vuela para TAM con el registro PR-MBG.
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Uno de los últimos con decoración de World Images
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En el proceso de transformación de Air Luxor a Luzair este Tristar perdió los antiguos títulos y las estrellas de la bandera europea en la cola. Fotografiado nada más llegar de Toronto en el vuelo sabatino de Skyservice reemplazando al habitual A330
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Otra del baul de los recuerdos del RIAT 2004.
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Tirando del baul de los recuerdos en el RIAT 2004 nos deleito un B-2. Vino desde EEUU, hizo una pasada y se fue, siempre escoltado por 2xF15 para camuflar el eco radar
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Otro veterano y pionero de los aviones espia,
RIAT 2004, con sol, no como ahora....
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Finger o Tango, totalmente acristalados. Antes de que finalizaran las obras de la T-4 y SAT-4.
Cuantos pasajeros habrán pasado ya por ellas.
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Apunto de pegar el pelotazo en la pista 28 desde Munich. Sin duda alguna esto es un 100% Made by Hapag y no todos los híbridos de compañía que fueron saliendo a posteriori durante los siguientes años.
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Vista de El Altet a finales del 2004.
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